Vandamál olíu ávöxtunar kælisþjöppur hefur alltaf verið heitt umræðuefni í kælikerfi. Í dag mun ég tala um olíuvöxt vandamál skrúfþjöppur. Almennt séð er ástæðan fyrir lélegri olíu endurkomu skrúfþjöppunnar aðallega vegna gasblöndunar fyrirbæri smurolíu og kælimiðils við notkun. Við notkun kælikerfisins eru kælimiðillinn og smurolían í ísskápnum gagnkvæm leysanleg, sem veldur því að smurolían er losað í eimsvalinn í formi úðabrúsa og dropa gas með virkni vélarinnar og kælimiðilsins. Ef olíuskiljunaraðilinn er ekki árangursríkur eða kerfishönnunin er ekki góð, mun það valda lélegum aðskilnaðaráhrifum og lélegri kerfisolíu ávöxtun.
1. Hvaða vandamál munu eiga sér stað vegna lélegrar olíuvöxtunar:
Léleg olía skil á skrúfþjöppunni mun valda miklu magni af smurolíu til að vera í uppgufunarleiðslunni. Þegar olíumyndin eykst að vissu marki mun hún hafa bein áhrif á kælingu kerfisins; Það mun leiða til uppsöfnunar á fleiri og fleiri smurolíu í kerfinu, sem leiðir til vítahrings, auka rekstrarkostnað og draga úr áreiðanleika rekstrar. Almennt er minna en 1% af gasflæði kælimiðils leyft að dreifa í kerfinu með olíu-loftblöndu.
2. Lausnir fyrir lélega olíu ávöxtun:
Það eru tvær leiðir til að skila olíu til þjöppunnar, önnur er að skila olíu í olíuskiljuna og hin er að skila olíunni í loftpípuna.
Olíuskilju er sett upp á útblástursrör þjöppunnar, sem getur venjulega aðskilið 50-95% af hlaupolíunni. Áhrif á olíu eru góð og hraðinn er hröð, sem dregur mjög úr magni olíu sem fer inn í kerfisleiðsluna og lengir þannig aðgerðina án þess að snúa olíu. Tími.
Fyrir kaldageymslukerfi með sérstaklega löngum leiðslum, flóðum ískerfi og frystþurrkunarbúnaði með mjög lágu hitastigi, er ekki óalgengt að sjá enga olíu ávöxtun eða mjög litla olíu ávöxtun í tíu eða jafnvel tugi mínútur eftir að vélin er byrjað. Slæmt kerfi mun valda því að þjöppan lokast vegna lágs olíuþrýstings. Uppsetning á hágæða olíuskiljara í þessu kælikerfi getur lengt mjög rekstrartíma þjöppunnar án þess að olíu komi aftur, svo að þjöppan geti örugglega farið í gegnum kreppustigið þar sem ekki er ávöxtun olíu eftir ræsingu. Smurolían sem er ekki aðskilin mun fara inn í kerfið og flæða með kælimiðlinum í slöngunni til að mynda olíurás.
Eftir að smurolían fer inn í uppgufunina, annars vegar, vegna lágs hitastigs og lítillar leysni, er hluti smurolíunnar aðskilinn frá kælimiðlinum; Aftur á móti er hitastigið lágt og seigjan er mikil, aðgreindu smurolían er auðvelt að fylgja innri vegg rörsins og það er erfitt að flæða. Því lægra sem uppgufunarhitastigið er, því erfiðara er að skila olíunni. Þetta krefst þess að hönnun og smíði uppgufunarleiðslunnar og afturleiðslunnar verði að stuðla að olíukoma. Algengt er að nota lækkandi leiðsluhönnun og tryggja stóra loftstreymishraða. Fyrir kælikerfi með sérstaklega lágan hita, auk val á hágæða olíuskiljara, er sérstökum leysum venjulega bætt við til að koma í veg fyrir að smurolía hindri háræðarör og stækkunarloka og til að hjálpa olíu að koma aftur.
Í hagnýtum forritum eru olíuávöxtunarvandamál af völdum óviðeigandi hönnunar uppgufunar og gasleiðslu ekki óalgengt. Fyrir R22 og R404A kerfin er olía aftur á flóð uppgufunar mjög erfið og hönnun kerfisolíunnar verður að vera mjög varkár. Fyrir slíkt kerfi getur notkun hágæða olíuaðskilnaðar dregið mjög úr magni olíu sem fer inn í kerfisleiðsluna og lengt á áhrifaríkan hátt tímann þegar gas aftur pípa skilar ekki olíu eftir að vélin er hafin.
Þegar þjöppan er hærri en uppgufunarbúnaðurinn, er olía aftur beygja á lóðrétta aftur pípunni nauðsynleg. Gildra olíu ætti að vera eins samningur og mögulegt er til að draga úr geymslu olíumanna. Bilið milli beygju olíu ætti að vera viðeigandi. Þegar fjöldi beygju olíu er mikill, ætti að bæta við sumum smurolíu. Einnig verður að gæta í aftur línum breytilegra álagskerfa. Þegar álagið er minnkað mun lofthraðinn lækka og hraðinn er of lágur, sem er ekki til þess fallinn að skila olíu. Til að tryggja að olían skili sér undir litlu álagi getur lóðrétt sogpípa notað tvöfalda risar.
Ennfremur er tíð gangsetning þjöppunnar ekki til þess fallin að skila olíu. Vegna þess að stöðugur aðgerðartími er mjög stuttur, stoppar þjöppan og það er enginn tími til að mynda stöðugt háhraða loftstreymi í endurkomupípunni, þannig að smurolían getur aðeins verið í leiðslunni. Ef endurkomuolían er minni en keyrsluolían mun þjöppan vera stutt í olíu. Því styttri sem rekstrartíminn, því lengur sem leiðslan er, því flóknari er kerfið, því meira áberandi olíuvandamálið. Þess vegna, við venjulegar kringumstæður, ekki byrja þjöppuna oft.
Skortur á olíu mun valda verulegum skorti á smurningu. Rótin orsök olíuskorts er ekki hversu mikið og hversu hratt skrúfþjöppan keyrir, heldur léleg olía skilar kerfisins. Að setja upp olíuskilju getur fljótt skilað olíu og lengt rekstrartíma þjöppunnar án þess að olíu komi aftur. Hönnun uppgufunar og afturlínu verður að taka tillit til olíu aftur. Viðhaldsráðstafanir eins og að forðast tíðar gangsetningu, afþjappa reglulega, bæta kælimiðil í tíma og skipta um að klæðast hlutum (svo sem legur) í tíma hjálpa einnig til við að snúa aftur olíu.
Við hönnun á kælikerfi eru rannsóknir á olíuvandamálinu ómissandi. Aðeins með því að huga að öllum þáttum, er hægt að tryggja öruggt og áreiðanlegt kælikerfi.
Post Time: Feb-21-2022
